ダイハツ ミラ L710S 5MT 前期 CXグレード EF-VE ミラ（ダイハツ）CX（1999年11月）｜カタログから中古車を探すなら

令和8年度自動車税納付済み

走行距離15万km
（通勤に使ってるので距離伸びます）

車検R9年1月末まで、乗って帰れます
めっちゃ燃費良く、やたら速いです
割りとすぐメーター振り切ります（打倒L275V）

オイル5000Kmごとに交換してます（R8.3/1　150999Kmオイル&エレメント交換）

過走行車特有の不具合はほぼ直した為
走る・曲がる・止まるネックな部分は一切無いです、燃料タンクサビ無し

前期型にのみラインナップされていた
天下のツインカム、EF-VEを積んだ素ミラ
店売りでもほぼ無し、超希少車輌
l700ではなくl710

FR化してイベント持っていきたくフルノーマルの個体から「10年10万km大きなトラブルなく乗れる」をコンセプトに作りましたが3ドア買っちゃったので泣く泣く手放します
（ロックされたセンターデフ入れてドラシャ外せばFR化完成です、ほぼ即ドリ？）

修理費だけで40万以上かかってます
修理に大金の掛かる部分はあらかた壊れ、修理・改造で交換したもの考えれば年式相応な箱以外レストア済みの極上車です

「この内容でこの値段は安すぎて怪しい」と思う方もいらっしゃると思いますが、早めに纏まった金が欲しいためこの値段です

もう一台買ってなかったらここまで金も手間もかけた極上車誰にも売りませんよ、勿体ないので、激安ですから

明日壊れても良いからとにかく安くミラが欲しい方は向いてません、初期投資が多少高くても良いから長く乗れるミラが欲しい人向けです

外した純正部品全部残してるのであげます

現状の不具合
・存在そのもの
・エアコンのコンプレッサー回ってません(電源は入ります)
・自家塗装なのでそんなに綺麗じゃないです(屋根白ボケあります)
・右リアフェンダーがタイヤとの軽い干渉跡有ります
・リップがボロくなったので引き渡しまでに塗り直します（白に塗ります）

旧車です、現車確認推奨
購入後は2週間以内に名変お願いします
名変完了まで3万お預かりさせていただきます、名変後確認でき次第返金します

部品は外さず引き渡し予定ですが、値引きで最終手元切る場合はカスタム部品全部外してノーマルに戻します
最終手元50
全部戻して良いなら40

※その他SNS、身内に話回し始めたので売れてしまうこともあります
お早めにどうぞ　

現車確認1件

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>その他
ブランド	DAIHATSU
商品の状態	全体的に状態が悪い,商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	未定
発送までの日数	4~7日で発送