HONDA CM125T 12V化済車 実働 HONDA CM125T 12V化済車 実働 - メルカリ

ちょいちょい削除されるので再投稿
CM125T
2気筒 125ccエンジン
4速仕様になります。

購入時の状態↓
ガレージ保管
エンジン腰上OH
ポイントギャップ調整
点火タイミング調整

上記状態にて購入後

鍵皿付きタンクへ交換
シート交換⇽中古品の破れなしのシートへ交換
セミアップハン
フェンダーカット
サンパチテール
ケツ上げブラケット
※前後でインチ違いのホイールなのでバランス取るため導入
ヨーロピアンウインカー
Xワイヤー
ヘッドライトインチアップ 、H4化+ヘッドライトステー
ぴよぴよバイザー
ワンオフマフラー集合管 (恐らくGS系マフラーと純正マフラーのニコイチ品)+再溶接

12V化⇽それに伴いイグナイター(12V対応品)+デイトナカプラ、イグニッションコイル(12V対応品) +NGKプラグキャップ、ウインカーリレー+灯火類(12V対応品)バッテリー(12V)
セルリレー(CB125T流用)

キャブvm22(中古で買ったものをOH)
キャブ交換に伴いインシュレーター、ガスケット新品
クリアタイプのフロートチャンバー

クラッチ板新品+オイル交換後約200km程です。
(普段乗りますので多少距離伸びます。)
クランクガスケットも新品交換済

純正テール、純正キャブ・アクセルワイヤー戻しなら値下げ可能。


不具合点
チェーン伸びてます
スプロケも山がきついです
チェーン・スプロケ交換、タイヤ交換が必要です。
フロントフォークオイル滲み
キャブセッティングが出しきれていないので煮詰めが必要
(キャブはアクセル低開度から中開度域がぼたつく時があります。)

cm125tは360度クランクですので125ccとは思えないバブっぽいサウンドが出ます。
125ccですので市役所で名義変更可能+維持が安いのがメリットです。
ナンバー取得済、自賠責今年の12月迄


約50年近く前の古いバイクになりますのでご理解ある方のみご検討よろしくお願いします。
ノークレ・リタ

現車確認必
手羽元
金額

カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>バイク車体
商品の状態	全体的に状態が悪い,商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	愛知県
発送までの日数	4~7日で発送