シルビアs14後期TB ほぼフルチューン競技車両仕様ドリ車即ドリ

お引き渡しについて：直接引き取り
名義変更：一時抹消済み

現車確認の際盗難防止の為に現車確認する方の免許証確認とコピーをとらせていただきます。
このような車両なので、ノークレームノーリターン。



不明点はご質問ください。　
ホイールは外します
サベルト、ウィランズの4点取り外し


仕様
外装　
オリジン前後フェンダー「F75mm」「R55mm」

リア　純正、メーカー不明バンパー2つ
サイド　ボメックス　メーカー不明張り出し2つ
フロント　純正「事故」改バンパー

ヘッドライト　左オリジンの物　右純正加工
ボディー　要塗装　リベット増しフロント以外
　　　　　フロント「がっちりサポート風補強」
　　　　　第一メンバー付近溶接補強　

足回り 車高調「D-MAXスーパーストーリー」
フロント
GKTECHナックルアダプターVr.2
フロントロアアーム5CM延長
テンションロッド「D-MAX」
タイロッド「D-MAX」
タイロッドエンド「ユーラス」　
ラックアダプター「D-MAX」

リア
3点メーカー不明アーム
メンバーリジット補強
ロアアーム純正

内装
ドンガラ
ダッシュ加工
不明フルバケ

Ecu純正書き換え「吊るし」
パワーFC有り下記の内容「セッティングデータ有り」即決の場合お付けします。
35エアフロデータ、エアフロ、コネクター「ポン付け」ひととおりあります。
パワーFC取り付け後どちらのデータでも走れます。「が、コンマンダーでの微調整すると尚良し」
現在は燃料が結構濃いめです。若干かぶり気味ので、パワーFCだとそれがないです。
アイドリング空燃比「11ぐらい」　
高回転「10.5ぐらい」
「何故純正ECUかと言うと。まだ出来上がってのとりあえずシェイクダウンをしただけだからです。ガレージにてパワーFCを取り付けした時はプラグの焼け具合もいい感じでした。」


エンジンの仕様は写真でご確認下さい

車検につきましては
触スト交換
チャコールキャニスター？取り付け
幅の公認
リア3点アームの交換「必要なら純正お付けします。」
シートベルトの取り付け
ヘッドライトの純正戻し
メーター直し
ぐらいかな？と思います。

あくまでも、競技車両です。
現車確認日は要相談

質問等あれば質問して下さい

値引きは欲しい車があるので出来ません...

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>その他
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	茨城県
発送までの日数	4~7日で発送