GR86 KWM インチアップキット フロント キャリパーローターセット ZN8 Amazon.co.jp: BLITZ(ブリッツ) ビッグキャリパーキットⅡ RACING

GR86で利用していたKWMブレーキインチアップキットです。
使用期間が１年ほど、走行距離で８０００キロ程度です。
Advicsキャリパーに交換したため取り外しました。

ブレーキキャリパー自体は１３０００キロ程度利用しており、一度オーバーホールしてから利用するか、
トルクメンバ部分を交換しご自身のキャリパーに変更してご利用ください。
294mmから316mmに22mmサイズアップすることで制動力アップすることができます。

ブレーキローターも残厚が左右２３.６mmあります。
まだ使用限界まで１.６ミリありますので、研磨してもまだ利用できると思います。（保証はできませんのでプロに判断してもらってください。僕ならまだまだ使います。）

ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルのお約束が出来る方のみ入札下さいませ。
また、商品到着後速やかに確認の上受け取り連絡もお願いします。

不明点あれば入札前にご質問下さい。
ご検討よろしくお願いします。

〜〜〜以下公式サイトの説明文です。〜〜〜
ＫＷＭブレーキインチアップキット 特徴
純正キャリパボディをそのまま使用し、トルクメンバ（キャリパサポート）とロータをKWMオリジナル品に交換するだけなのでエア抜きなどの面倒な作業も不要。
手軽に高い制動力を得ることが可能です。
ＫＷＭブレーキインチアップキットは高品質で安心の日本製ブレーキチューニングパーツです。
適合車種：TOYOTA 86 GT
SUBARU BRZ RA RACING / S

◆インチアップトルクメンバ◆
ナックルへの取り付け延長ブラケットを介さずダイレクトに取り付けるためねじれ 剛性に優れています。
また、形状の見直しで更なる高剛性化を実現。高負荷時にしっかりしたペダルタッチ を体感いただけます。
スライドピン、ピンブーツ、パッドライナ組付け済みなので純正品と交換するだけの ボルトオン。

◆インチアップロータ◆
素材は特殊成分と微細化したカーボン繊維に独自の熱処理を実施。
パーライトとフェライトの比率を最適化し、抜群の制動力と耐歪み、耐クラック、 耐ジャダー性に優れたロータに仕上がりました。
スリットはオリジナルの偏摩耗抑制形状でパッドを均一に研磨することで、常に パッドとロータの接触面の面圧も均一になりブレーキ性能を十分発揮できる状態に保ちます。

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>ブレーキ>ブレーキキャリパー
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	クロネコヤマト
発送元の地域	埼玉県
発送までの日数	4~7日で発送