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NS-1後期レプソル68ccボアアップ自賠責長いタイヤバリ溝フル LED NS-1の最高速はノーマルで82km/h——リミッターカット・ボアアップ別に20

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NS-1後期レプソル68ccボアアップ自賠責長いタイヤバリ溝フル LED NS-1の最高速はノーマルで82km/h——リミッターカット・ボアアップ別に20 の詳細情報

通勤やツーリングで使用してきたバイクです。整備代約30万円使ってました。現在は不具合なく快適に通勤使用してます(2025.10バイク屋で点検済)機能維持のため、走行は続けます。
乗ったら解ると思いますが、若者、工事現場の人、みんなふりかえってきます。2stサウンドは視線が熱い。
燃費は24K/L。180Km位走ります。全LED化済。メーター自作で夜間も綺麗です。鍵2本。
ライトは通常HI/LOですが、2灯点灯/OFFに変更し夜間も明るいです。交流電圧計は発電電圧確認用。
現状電気回路図面もお付けします。
6500-7000rpmでわずかな谷あるが、そこから一気に11000までふけあがります。チャンバーは有名なBRDカートコース。
多分もっと回ります。(付属純正チャンバなら谷ないです)
キャブセッティングは冬にバッチリ合う感じです。冬はかなり速い。夏でも問題はないです。水温はRZ50ラジエ-タですので夏場でも安定できてます。
始動は夏冬問わず必ずチョーク引いてキック一発です。冷間からのエンジン始動後2,3分は高回転でダボ付きますがすぐに11000回転まで回るようになります(不具合ではありません)。
最高速は120K位いきそうですが、私は100Kまでしか出したことありません。
カウルは中華なので割れ削れ多数あり。裏側は補強等して汚いですが見えないので。塗装はいいのでしっかりワックス塗ってお渡しします。
見た目良いです。ビス関係もすべて変更済。写真で見た通りです。
古いキャブ車かつ素人整備改造ですのでノークレームノーリターン厳守(引き渡し時に不具合出る可能性もあります)。
ですができる限りの説明とメンテしてお別れします。落札後、ナンバー返納してから渡します。
現車確認もOKですが、トラブル防止のため試乗はNGです。
遠方の方は、レッドライン等配送手配をして発送対応します。配送料は購入者で負担です。
保有パーツ、2stオイル、純正チャンバはすべてお付けしますが、送る場合は購入者にて送料負担ください。
引き取り(福岡県北九州市)対応します。軽トラ等で来てください(パーツもそのまま渡せます)。スマホホルダとドラレコホルダとヘルメットは外します。
カテゴリー 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体
ブランド Honda
商品の状態 やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担 着払い(購入者負担)
配送の方法 未定
発送元の地域 福岡県
発送までの日数 4~7日で発送
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